Les seves locomotores estaven ben disenyades i construides. Llàstima que actualment, i en mans de Hornby, no siguin el mateix. Tinc una T4 030 que la vaig comprar fa mes de 50 anys i encara funciona, avui digitalitzada. Ara he comprat aquesta, de les primeres digitalizades de fàbrica, i que he volgut posar-la al dia. El seu funcionament és molt fi i silenciós. Una bona màquina. |
 |
Vista de la placa electrònica amb l'antic decodificador integrat. Aquest decodificador és molt antic i en seu funcionament és poc fi. El canviaré per un ZIMO MX617 de cables. |
 |
El primer que he fet es treure tots elements electrònics originals. |
 |
Aquest és el decodificador. Es petit i molt fiable. |
 |
L'espai que hi ha sota l'armis que subjecta la carroceria es suficient per ubicar-hi el decodificador. L'he enganxat amb ReparXtrem de Pattex per el protector que porta d'orígen |
 |
Sembla l'espai perfecte per ubicar el decodificador. Una vegada fet això ens queda començar a conectar els cables: Vermell i negre a la via i taronja i gris al motor. Conectar les llums vindra més tard. |
 |
He canviat les làmpades incandescents per leds, de menor consum i que permet tenir llum blanca al davant i vermella al darrera sengons el sentit de marxa. Per fer això he enganxat amb Nural25 dos leds, un a sobre de l'altre i he conectat el blanc d'un costat amb el vermell de l'altre en serie, naturalment respectant les polaritats. El positiu que ve del decodificador, cable blau, l'he conectat una resistencia de 1000 ohms. |
 |
Els leds s'han encolat a la placa electrònica
. D'aquesta forma sembre queden ubicades en el seu lloc. Aquí podem veure com queden en el seu lloc. |